2020年适逢安平区北极殿玉兴堂60年来第3次的王醮祭典举行（前两次为1988及2008年），玉兴堂特别委托台南市-列册的王船建造与修复保存技术保存者—陈金龙（金龙司）进行王船制作，本市文资处也把握这次难得机会，为金龙司的王船制作技艺，进行影像全纪录。
陈金龙艺师生于1945年，台南安平人，西门国小毕业，因从小居住在造船厂附近，13岁时便开始在叔公陈明庆的造船厂中学习造船。早期系以木制渔船为主，后随着时代改变，除建造渔船外，亦制造游艇，并受聘为各地庙宇建造王船、法船，如今他虽已从造船厂退休，仍承接王船制作。
王船制作流程之始最为重要的程序可说是“取舟参”。“舟参”就是王船的龙骨，有如人的脊椎，王船大小悉依“舟参”而定，而其尺寸和来源，甚至选造日期皆依神明指示。北极殿玉兴堂于去(2019)年底于关庙区完成取舟参，本科王醮祭典“舟参”的尺寸为八尺六吋六，材种为台湾樟木。4月17日已于王船厂—新港兴造船厂完成安龙骨以及开斧、借光等，一连串的舟参祭仪式后，接下来就是金龙司团队全力造船了，工期预计约为4个月左右。
王船制作具有一定专业性，必须深谙王船制作技术所需相关知识及执行程序，熟知王船各部名称及其功能，方能正确体现、执行王船制作技术。金龙司是安平地区重要王船制作师傅，制作技术及工法留有安平特色，制作过30余艘王船，技术精湛，型体优美。台南市-于2019年将其列册为王船建造与修复之保存技术保存者。
文资处表示，王船制作是传统民俗仪典中的重要技术，更曾是先民交通工具，木造帆船的维修技术无论是在迎王祭典无形文化资产上，或是古帆船、古王船等文物的保存修复上都具关键性。本次影像拍摄除完整纪录王船制作过程，包含金龙司习艺过程、生命史，及其所述及的制船技术特殊规范或相关禁忌等，也将艺师丰富的知识与经验予以典藏，让大众更了解王船信仰的深层内涵。
