导读: 立法院财政委员会日前针对强制汽车责任保险法部分条文提出修法，并且初审通过修正草案，将医疗给付的理赔范围排除全民健保给付项目；卫福部表示，这不符合公平正义原则，等于是让全民买单。 根据目前全民健康保险法第95条第1项第1款规定，若保险对象发生汽车交通事故，健保署提供保险给付后，可向强制汽车责...
车祸医疗费无法代位求偿？ 卫福部：不公平
立法院财政委员会日前针对强制汽车责任保险法部分条文提出修法，并且初审通过修正草案，将医疗给付的理赔范围排除全民健保给付项目；卫福部表示，这不符合公平正义原则，等于是让全民买单。
根据目前全民健康保险法第95条第1项第1款规定，若保险对象发生汽车交通事故，健保署提供保险给付后，可向强制汽车责任保险保险人（产险公司），代位求偿保险费用。
卫生福利部指出，若未来修法通过，强制汽车责任保险排除全民健保给付项目，可能出现汽车交通事故赔偿转嫁到未使用汽车的民众分担；青壮年男性的事故费用，由较少开车的女性、小孩和老人负担；如叶少爷的酒驾肇事案例所产生的医疗费用，由全民买单。这不但不符合公平原则，并会引发社会不良观感，而且健保估计每年将损失30亿元，由全民共同承担。
根据现行制度，发生交通事故后，民众向强制汽车责任保险请求赔偿后的余额，将由健保署向强制汽车责任保险代位求偿，金额以20万元为限；因此，健保署认为，这不至于影响发生事故民众的权益。根据102年的统计资料，汽车交通事故代位求偿件数约12万件，总医疗费用约42亿元，健保署代位求偿金额约30亿元，求偿比率约71%。
从民国90年7月1日迄今，强制汽车责任保险费率已调降10次，降幅约48%；死亡与残废给付，从民国87年至今，已调高4次。卫福部表示，强制汽车责任保险，目前衍生出的财务失衡，应该由该保险重新精算费率，而不是转嫁至全民健保，造成健保财务压力增加，产生调升健保费的变数。
