很多朋友经常问小编：我这车还能卖多钱？

针对这个问题，小编总结以下三点，希望对准备买卖中古车的朋友有所帮助！

图为美帝最大的中古车商CARMAX，这帅气的销售可不是小编呀！

澳洲当地的中古车市场，日帝作品为主，照片拍虚了，见谅哈！

一，中古车做为特殊商品具有一车一况，一况一价的基本特点。例：年份、品牌、车型、配置等均相同的中古车因车况以及其他一些因素的差异，根据不同档次即会产生几千至几万甚至更大的价格差距，车况好，收/售价格自然相对较高一些，卖家出价底气也足（中古车售价在我国并无统一标准）。当然也并不排除个别无德无信卖家以次充好进行销售的情况！

二，决定中古车收/售价格的另一因素就是该品牌在当地及全国市场的保有量和认知度，目前我国流通率最好的中古车仍然是以德帝和日帝为主导的第一阵营，第二阵营为美帝和英帝，第三阵营为韩国和意帝，而第四阵营为法帝和国内自主作品。

三，“我的车还能卖多钱？”自己的车谁不想出手时能有个较高的价格，这点完全可以理解，但以下请看好！“卖”分两种情况：1.卖给终端客户，价格相对会高一些，但面对客户资源少，成交周期长，不确定因素较多，特别是国内几个已限购的大城市（目前没有铁岭），即便您的车有终端客户看上了也确实想买，但买家必须同时具备上牌指标和经济条件缺一不可！那么您会说我通过线上平台交易，但别忘了“中介费 中介费 中介费”！重要的事情说三遍（无论卖家还是没买家成交价格越高中介费越高！毕竟人家线上交易平台非慈善机构，对吧？）！2.卖给中古车商，成交周期快，变现快，但价格相对较低，人家中古车商是要挣差价的，这无可厚非，开门做生意就要赚钱，天经地义！