赖威廷主任(右)、散光患者丁先生(中)与张正忠院长(左)提醒民众，多注意散光威胁。
一名45岁科技公司总经理从国中就有高度近视，近视约一千度，10年前开始出现散光，近几年来，散光越来越严重，晚上开车时，连车前5米都看不到，好几次险酿车祸，最后只好求助眼科医师，接受进一步治疗。
年长族群 散光比率达75%
敏盛医院眼科主任赖威廷指出，近视、远视、老花、散光等眼科屈光问题中，散光问题最常遭社会大众轻忽。散光被称为“乱视”，40岁之前的年轻人，散光50度以上约占20%-30%，而年长族群，散光比率高达75%，一旦出现白内障，散光就会更明显、更严重。
赖威廷主任分析，散光是眼睛屈光不正常现象，与眼角膜弧度有关，若是健康的眼睛，眼角膜为圆形，散光的人不一样，眼角膜会成为橄榄球型，因为视力无法聚焦，远近都会看不清楚。
年过40岁 散光问题逐渐显现
眼科院长张正忠进一步解释，在孩童时期，眼睛调节能力较强，轻微散光就算没有矫正，也不会影响视力，一旦超过40岁，眼皮松弛，散光影响逐渐显现，当白内障问题出现时，部分患者还会出现散光遽增状况，让原本已茫茫的视力更是雪上加霜。
许多散光民众多在开车的时候感受到视力出状况，张正忠医师举例，门诊中有一位女性病患，平日都开车通勤，后来发现自己夜间视力越来越差，深恐变成危险驾驶惹祸，不得不放弃晚上开车；除了造成生活上的不便，临床上也常见50、60岁的女性因白内障求诊时愁眉苦脸、屡屡抱怨头痛问题，结果发现是散光造成。
矫正散光技术 渐趋精密
张正忠、赖威廷医师均强调，散光问题直接影响视力品质，所幸随着科技进展，矫正散光技术渐趋精密，透过精准测量，依据个人眼睛健康状况，可以配戴最适合的镜片，以回复精准视力。
至于白内障患者若合并有散光，张正忠医师认为，白内障手术同时矫正散光已是国际手术趋势，可以显著提升患者术后视觉品质，目前白内障手术已进步到在进行人工水晶体植入时辅以高科技电脑精密系统，透过计算，便可以测量患者散光轴度，并以更安全、精准方式进行矫正，改善患者视觉品质。患者可以视用眼需求，与医师讨论选择适合疗程。
