m.gafei.com授权转载《也门咖啡历史|也门摩卡咖啡豆名称原来是以著名的摩卡港口命名》咖啡知识内容，也门咖啡历史|也门摩卡咖啡豆名称原来是以著名的摩卡港口命名有关的风味和产地信息，2021年11月28日。
摩卡语（阿拉伯语Al-Mukhā）在也门西南部也门的红海和Tihāmah沿海平原上也拼写为Mokha或Mukha。也门最有名的历史港口，位于两个岬角之间的浅湾头，离岸1.5英里（2.5公里）处有未保护的锚地。长期以来以阿拉伯酋长而闻名咖啡出口中心；摩卡（mocha）一词和该词的变体形式已进入欧洲语言，作为该物种优质咖啡的代名词阿拉伯咖啡，仍在也门高地种植，以前通过该镇出口。
摩卡（Mocha）在14世纪的创立传统上与穆斯林圣人有关谢赫·沙迪里（ShaykhShādhilī），应该把喝咖啡引入阿拉伯。整个17世纪都是重要的贸易中心，印度商人定期访问该中心，他们用金属成品交易也门咖啡和没药。它还与埃及商人打交道，他们在夏季西北风时航行到摩卡。
自15世纪以来，用于欧洲和中东市场的咖啡是摩卡咖啡的主要出口产品。贸易场所（因工厂由商业代理人或因素主导而被称为工厂）由英国人，荷兰人（1614–1738年）以及丹麦人和法国人维护。
长期以来奥斯曼的宗主权，摩卡被移交给也门的伊玛目（领袖）穆罕默德·Mu'ayyad我在1636年它兴盛于17世纪和18世纪初; 甚至Zeila港口（在当前的索马里，横跨亚丁湾）也成为了摩卡及其统治者的支流，直到1884年为止。奥斯曼帝国从1849年到1918年再次控制了该镇。欧洲大国与奥斯曼帝国之间的冲突以及奥斯曼帝国和也门阿ima之间的贸易中断，是由于荷兰人在爪哇岛（现为印度尼西亚）发展咖啡种植园以及南美咖啡产业兴起（早期）而加速港口衰落的原因18世纪）。
英国人将其在该地区的行动基地从摩卡迁至亚丁1839年，随后是其他欧洲贸易国家。这密封了港口的命运。此后，也门的贸易被转移到亚丁或也门Al-?udaydah港口。一项估算表明，摩卡人口从1800年代初的约20,000下降到1930年代的约1,000。在1950年代君主专制下做出了一些重新安置的努力。
大多数以前精美的公共建筑，住宅和清真寺都废墟。摩卡（Mocha）位于多沙，干旱的沿海地区，吹沙和供水不足是造成摩卡下降的原因。它是一条现代公路的沿海终点站（1965年完成），部分经美国援助修建，向东通往塔伊兹（Ta?izz），从北经伊布（Ibb）和达玛（Dhamār）通往国家首都萨那（Sanaa）。摩卡港口只能靠小船停泊，在1980年代初期进行了建筑改进。
